“Umfassende und umfangreiche Studien, die in Europa, den USA und Japan durchgeführt wurden, kamen übereinstimmend zu dem Schluss, dass R1234yf für die Verwendung in Kraftfahrzeugen sicher ist”, betont Ian Shankland, der bei Honeywell Performance Materials and Technologies für die Entwicklung des neuen Kältemittels verantwortlich ist.
Ob und wann das neue Kältemittel zum Einsatz kommen wird ist fraglich. Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Autohersteller aufgefordert, Nachweise für die Unbedenklichkeit des neuen Kältemittels vorzulegen. Mercedes hat bereits die Einführung von R1234yf gestoppt. Weitere Hersteller ziehen nach.